La Vespa S est équipée d’un moteur à quatre temps 150 cc respectant l’environnement. Les roues avant de 11 pouces offrent une très grande stabilité à la Vespa S : procurant ainsi un sentiment de contrôle, de confiance et de sécurité au conducteur. Les pneus sans tubes sont de taille 110/70 à l’avant et de 120/70 pour ceux à l’arrière. Le système avant de freinage est composé d’un disque de 200 mm en acier inoxydable avec un étrier de deux pistons et à l’arrière d’un disque de 110 mm.

Comme toujours, le cadre en tôle d’acier agit comme étant une structure fabriquée en une seule pièce, une caractéristique de conception encore unique à Vespa. En plus de sa puissance, ce modèle assure également une rigidité exceptionnelle ce qui permet d’obtenir une excellente tenue de route et un grand contrôle.

La suspension avant repose sur la base d’un double amortisseur hydraulique qui se distingue par son bras simple aéronautique. Cette distinction est continuellement renouvellée en tenant compte des dernières avancées technologiques. De plus, la Vespa S est dotée d’un bras de commande à pivots qui fonctionne à l’aide d’un mécanisme à roulement ce qui élimine le maximum de friction.

À l’arrière, la suspension de la nouvelle Vespa dispose aussi d’un double amortisseur hydraulique qui est réglable même préchargée, en quatre positions, offrant alors au conducteur et à ses passagers un confort parfait, peu importe les conditions.