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Bienvenue sur le site de Vespa Montréal, votre concessionnaire Vespa, Piaggio et Derbi à Montréal
Ouvert sur le boul. St-Laurent depuis 2005, Vespa Montréal fait parti de la grande famille de Alex Berthiaume & Fils, concessionnaire de moto depuis 1917.
Vespa Montréal se spécialise dans la vente des scooters Européens. Vous y trouverez des marques aussi prestigieuses que Vespa, Piaggio et Derbi, de grands noms dans le monde du scooter Européen.
Vous trouverez chez Vespa Montréal des modèles de scooters de style rétro, tel le Vespa LX50, le Vespa LX150, le Grantourismo 200 et le GTS 250. Des modèles plus stylisés chez Piaggio, tel la série Beverly 250cc et 500cc ainsi que le tout dernier le Fly 150. Pour les plus nostalgiques, le Vespa PX150, modèle des années 70 saura sûrement vous combler. Vous trouverez aussi les modèles tant attendus de la série Derbi.
Nous sommes certains qu'un modèle parmi notre vaste gamme de scooters Vespa, Piaggio et Derbi saura satisfaire vos attentes et vos besoins. Visitez notre site pour faire votre choix et faites-nous le connaître par l'entremise d'internet ou tout simplement en nous téléphonant.
Bonne visite et au plaisir de vous servir
Histoire de Vespa
La Vespa aujourd'hui
Une icône de la vie urbaine contemporaine.
Vespa est entré dans l'histoire non comme un simple scooter mais comme un "mythe", une façon d'être, de penser et de s'exprimer. La Vespa a été, au cours des décennies, l'interprète de la société dans laquelle elle évolue. D'une façon ou d'une autre, à chaque époque, la caractéristique de Vespa a toujours été sa modernité, sa capacité à saisir l'évolution sociale et les nouvelles tendances et à les traduire en termes de mobilité. Vespa a toujours représenté un message, une idée forte, un signe de modernité. Et aujourd'hui, la modernité est urbaine. Voilà pourquoi les personnes qui choisissent Vespa aujourd'hui sont celles qui vivent la culture métropolitaine de la façon la plus intense. Ce sont des individus qui recherchent, qui explorent et qui expérimentent les lieux et les activités que la ville est en mesure de leur offrir, en incarnant et en exprimant la vision la plus positive de la "ville vivante". Etre toujours actuel et jamais nostalgique fait de Vespa un mythe "vivant", un véritable objet de culte. Il s'agit d'un objet en parfaite symbiose avec son utilisateur, qui lui permet d'exprimer sa propre personnalité, grâce à un style intemporel qui, tout en suivant une évolution continue, n'a jamais trahi son essence propre.
Vespa est informelle, accessible, elle exprime une JOIE DE VIVRE inexhaustible et communicative. Son message est celui d'une invitation à ECHANGER, à PARTICIPER, à renouveler continuellement la LIBERTE D'EXPRESSION.
Les origines
Vespa est née au printemps 1946 de l'intuition d’Enrico Piaggio et du projet de Corradino D'Ascanio, génial concepteur aéronautique. D'Ascanio, qui n’aime pas les motocyclettes, conçoit un véhicule révolutionnaire. Il imagine un véhicule avec coque porteuse et boîte de vitesse sur le guidon. Il positionne le moteur sur la roue arrière. La fourche avant (qui évoque un train d’atterrissage d’avion) permet de changer la roue facilement.
La première Vespa
Au mois d'avril 1946 les 15 premiers exemplaires sortent de l'usine de Pontedera. La première Vespa est une véritable utilitaire à deux-roues, un véhicule qui ne ressemble pas aux motocyclettes bruyantes et peu maniables de l'époque. Un véhicule qui évoque classe et élégance dès le premier coup d'œil.
Extérieur de l'usine Piaggio & C. de Sestri Ponente |
Enrico Piaggio entouré de Vespa |
Le succès de la Vespa
Le succès de la Vespa est un phénomène unique. A la fin de 1949, 35 000 exemplaires étaient déjà produits. Au milieu des années cinquante, la Vespa est produite en Allemagne, en Grande-Bretagne, en France, en Belgique et en Espagne. Et après quelques années, également en Inde et en Indonésie. La Vespa n'est pas "seulement" un scooter.
C'est l'un des symboles du style et de l'élégance italiennes dans le monde, avec une diffusion phénoménale de plus de 16 millions d'unités produites.
Vespa en tant que phénomène de société
Mais la Vespa n'est pas qu'un phénomène commercial. Elle se fond avec l'histoire de la société. Au cours des années de la "dolce vita", la Vespa devient synonyme de scooter. Dans leurs reportages, les correspondants étrangers décrivent l'Italie comme "le Pays de la Vespa" et la présence du véhicule dans des centaines de films témoigne du rôle joué par la Vespa dans la société - et pas uniquement la société italienne.
La Vespa a cette incroyable capacité à s'adapter à chaque nouvelle génération de jeunes, en opérant à chaque fois une mutation de son image. Elle a tout d'abord marqué une liberté de mouvement pour tous, puis comme le deux-roues symbole du boom économique. Par la suite, dans les années soixante et soixante-dix, elle a véhiculé la révolution des idées opérée par les jeunes de ces années-là. De célèbres campagnes publicitaires ont marqué leur époque, en développant des notions et des expressions reprises par tous.
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